Erleuchtung über Karlsruhe – Braucht die Stadt einen Lichtplan?
Der Planungsausschuss des Gemeinderates hat dem „Lichtplan“ für Karlsruhe „einhellig zugestimmt“ (so sinnigerweise die BNN am 2.5.2008). Ein Büro für Lichtgestaltung hat in diesem „Lichtplan“ (Kosten: 120.000 Euro) 115 Punkte im Stadtbild aufgezeigt, an denen Lichtprojekte bis zum 300. Stadtgeburtstag im Jahr 2015 verwirklicht werden können. Damit soll Karlsruhes Fächergrundriss als Alleinstellungsmerkmal hervorgehoben werden. Als weitere Ziele gelten eine bessere Orientierung bei Nacht, das Herausheben der Stadteingänge und eine Stärkung der Identität. Im Vorgriff auf den Lichtplan wurden in den letzten Jahren bereits das Naturkundemuseum, der Kirchplatz St. Stephan, das Prinz-Max-Palais, der Platz der Grundrechte sowie die Kaiserstraße illuminiert. Derzeit werden Leuchtbänder im Boden in der Herren- und in der Ritterstraße getestet, um die Fächerstruktur hervorzuheben. Weitere Beleuchtungsvorschläge beziehen sich laut BNN vom 6.5.2008 unter anderem auf den Ludwigsbrunnen am Marktplatz, auf die Speicherhäuser am Hafenbecken und auf die Rheinbrücke.
Bahnreform: Zur Diskussion am 6.5. bei Pints & Politics
Nach der Diskussion bestand Einigkeit darüber, dass man zwar mit dem Ergebnis leben kann, allerdings auch festgestellt werden muss, dass der Meinungsbildungsprozess innerhalb der SPD nicht Stark genug an der Sache orientiert gewesen zu sein schien. Zu viel „rechts oder links“ war dann doch dabei. Das nutzte der Sache nicht immer, auch wenn man am Ende dann doch noch ganz gut die Kurve gekriegt hat.
Wir im Ortsverein wären nicht gegen eine klare Trennung von Netz und Betrieb gewesen.
Wollte man das Beste für Bahnfahrer, oder das Beste für die Bahnbeschäftigten? Hier hätten die Argumente sauberer voneinander getrennt werden müssen.
Als Bahnfahrer kann man gut mit vom Staat bestelltem, aber von völlig privaten Unternehmen betriebenen Schienenverkehr leben. Viele Beschäftigte hängen aber doch an den vermeintlich Sicherheit gebenden Strukturen eines im Staatsbesitz befindlichen Großkonzerns. Dieser Interessengruppe ist man doch sehr stark entgegen gekommen.
Homas Balser
